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中煤协刊发的一篇《王显政谈煤炭工业发展70年！》文章表示，新中国成立70年来，我国煤炭年产量由1949年的3432万吨，增加到1978年的6.8亿吨，再到2013年的最高点39.7亿吨，煤炭在一次能源生产和消费结构中长期占比75%、70%，支撑了我国GDP由1978年的3645亿元增加到2018年的90万亿元，年均增速达9%以上。

年报未见11亿悬疑“欠款”财报研究院目前掌握的故事是这样的：上海20多家广告传媒公司在过去三年里，与比亚迪上海“高管”的李娟展开了一系列关于比亚迪的广告营销合作，这些公司据说为此垫款11亿元。可问题是，当这些公司因找李娟结款未果后向比亚迪总部征询时，比亚迪方面的回应却令他们大吃一惊：李娟并非比亚迪员工，她伪造比亚迪公章并以比亚迪上海派出机构（上海比亚迪电动车公司）的名义对外签约广告合作，比亚迪方面对此并不知情！总之，比亚迪官方对李娟伪造比亚迪公章对外签约所涉款项概不认账，且比亚迪方面表示，目前公司已经报案，李娟也已因合同诈骗被上海警方采取强制措施。

按照易见股份说法，公司下属企业开展跨组织业务合作，贡献的业务收入全部计入霍尔果斯保理，而成本包括员工薪酬则由原单位承担。这一说法显然不合理，霍尔果斯保理是易见股份子公司，与其他子公司之间具有独立性，为何会存在如此诡异的会计核算方法？至于榕时代科技，易见股份解释称，其是公司技术服务平台，为实现产品与技术、场景与科技的实时交互，公司将技术研发、交付团队与公司本部共享，故在当地购买社保的人员较少。

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关于“人人车正式宣布破产”“人人车关闭所有站点”“人人车资金链断裂”等不实消息，存在人为故意传播的情况。人人车目前一切业务运转正常。对于恶意制造人人车谣言的行为，人人车已搜集好证据，并向公关机关及相关部门报案。有人人车相关人士在其朋友圈说的似乎更直白一些：

一些银行的通行费折扣力度最低达到8.2折。邮储银行武汉分行的一位客户经理告诉记者，在该行办理ETC，新办理楚天车享卡信用卡，金卡可享高速通行费8.2折优惠，普卡可享8.5折优惠；ETC绑定借记卡，可享9.5折优惠，并获赠100元加油卡。银行之外，用户通过支付平台办理、使用ETC，大概是怎么操作的呢？按照支付宝客服的解释，支付宝ETC办理绑卡后，在ETC免密支付时，优先扣绑定的合作银行卡，其次根据支付设置中的顺序扣款。